时间：2014-02-11 分类：城市规划
摘要：不同使用者对绿地的功能需求是不同的，要想创造人性化的活动空间，就必须了解人的行为，从一个使用者的角度去设计绿地，设计师只有用心去关注人，关注人性，了解绿地使用者的需求，使绿地的设计与使用对象相协调，从而设计出更令使用者满意的绿地空间。
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一、城市街旁绿地的特点及功能
中华人民共和国建设部2002年颁布的《城市绿地分类标准》(CJJ/T85-2002)中将城市街旁绿地定义为：“指位于城市道路用地之外，相对独立成片的绿地，包括街道广场绿地、小型沿街绿化用地等”，“是散布于城市中的中小型开放式绿地，有的街旁绿地面积较小，但具有游憩和美化城市景观的功能，是城市中量大面广的一种公园绿地类型。
由此可见，城市绿地最大的特点是其“开放性“，即所有人群都可以自由使用，这样也就注定了其功能的多样性，归结起来大约有以下几项：
1.城市街旁绿地是市民户外活动及社交的场所。
2.城市街旁绿地可以起到改善城市生态环境的作用。
3.城市街旁绿地可以提高城市景观质量及品位。
4.城市街旁绿地还有组织交通的作用。
5.城市街旁绿地还兼具防实、避难的功能。
二、人性化设计是城市街旁绿地设计的必然趋势
美国行为科学家马斯洛提出的需要层次论，提示了设计人性化的实质。马斯洛将人类需要从低到高分成五个层次，即生理需要、安全需要、社会需要(归属与爱情)、尊敬需要和自我实现需要。马斯洛认为上述需要的五个层次是逐级上升的，当下级的需要获得相对满足以后，上一级需要才会产生，再要求得到满足。人类设计由简单实用到隐实用之外蕴含有各种精神文化因素的人性化走向，正是这种需要层次逐级上升的反映。我国古代著名思想家墨子所说的“衣必常暖，而后求丽，居必常安，而后求乐。”即多少阐述了人类需要满足的这种先后层次关系。
人们对绿地的需求也是遵循这一层次关系的，过去当人们还在为柴米油盐发愁时，一片有树、有花，能休息的地方就已经是一块合格的绿地了。但随着人们生活水平的日益提高，以及绿地使用者素质的提高，使用者对绿地的要求也变得挑剔和苛刻了，不仅要求绿地的实用性，而且要求具有舒适性，不仅要求舒适性，而且要求在设计中赋予更多审美的、情感的、精神的含义。在这种形式下，人性化设计就成为了城市街旁绿地设计的必然趋势，正如美国设计家普罗斯所说的“人们总以为设计有三维：美学、技术和经济，然而更重要的是第四维：人性。”
三、人性化设计在街旁绿地中的体现
所谓“人性化”设计，就是“以人为本”的设计，更加注重人的需要，这种需要除了对于其基本使用功能的要求之外，还要体现出设计对于人的心理、生理、风俗、文化、生活环境、历史背景等等诸多方面的充分考虑。在城市街旁绿地的设计中，我认为“人性化设计”主要体现在以下几个方面：
1.设计不仅要满足简单的功能要求，同时还要让游人感到舒适、方便和无微不至的关怀
这一点在绿地设计中涉及到包括绿地的功能布局、植物配置、道路、广场、城市家具、雕塑小品、标识警示、服务建筑等等方方面面都需要我们设计者倾注大量的心血。这里我仅就植物配置量和城市家具中的坐凳这两方面对这个问题谈谈我的想法。
首选我们来谈谈城市街旁绿地中种植与人性化设计的关系。种植是城市街旁绿地中最重要的组成部分，可以说种植的形式直接影响着绿地的形象及功能。对城市街旁绿地来说，除了挡墙、护栏、建筑之外，植物是一个更加灵活、更加自然、也更加重要的围合空间要素。草地、地被、灌木、乔木等都有不同的高度，不同高度的植物围合成的空间给人的空间感觉也是不一样的。(见表-1)
因此在进行街旁绿地设计时，设计者就需要根据使用者的需求，对不同的使用空间进行合理的种植调配。当需要塑造比较开敞的空间时，可以在绿地边缘多使用高度低于正常人视线的草坪地被和低矮的灌木，保持空间在视线上的连续性，使游人在其间有扩大空间的感觉，从而觉得开阔舒朗。当需要创造比较幽静的空间时，就可以在边缘种植高大的乔木，并辅以灌木、地被等的复层种植或干脆用相应高度的绿篱来减少视线的穿透，通过加大封闭性从而加强围合空间的私密性，给人以安全感。另外整个绿地中落叶树与常绿树，乔木与灌木的配比也直接影响到使用者在绿地中的舒适度。
接下来我们再来谈谈绿地中的坐凳。坐凳是城市街旁绿地中最基本、使用率最高的园林小品之一，每块绿地中也是都会遇到坐凳的设计。但坐凳的合理性往往又会被 人忽视。什么样尺度和形式的坐凳才符合大多数人的尺度，使更多的人感觉舒适。如何摆放坐凳，才能使使用者用起来更方便、更舒服、更自由，这就需要设计者在设计中融入“人性化设计”的理念了，设计者需要了解人体工程学、使用者的行为和心理，分析不同游人对坐凳的使用方法，下图对绿地中常见的坐凳类型与游人的行为的关系进行了分析：#p#分页标题#e#
从图中可以看出，不同使用者对绿地的功能需求是不同的，要想创造人性化的活动空间，就必须了解人的行为，从一个使用者的角度去设计绿地，设计师只有用心去关注人，关注人性，才能设计出最“以人为本”的作品。
2.设计要满足游人深层次的精神文化需求，使人有归属感
人是一种情感动物，即使在日常的休闲活动中，也需要有一些能触动精神层面的东西，使其感觉到这不仅是一块可以坐坐的地方，更是一块有“人情味”的场所。设计者对事物有自己的看法和情感，当设计师将自己的全部感情倾注到自己的设计作品中，而使用者在使用或观赏的过程中能够与设计师产生共鸣，那么他们之间就形成了很好的情感交流，这个作品也就是一个成功的作品了。那么设计师怎样才能与使用者产生情感共鸣呢?这就要求设计者更多地去关注使用者，包括他们的喜好、文化背景、生活习惯、甚至宗教信仰。地域文脉的凸现，也是与使用者建立情感交流最为有效的途径。通过独特的地域景观的构建，可以让使用者不由的产生一种归属感和亲切感，“家”的概念从居所的范围扩展到了整个社区及周边的城市开敞空间。
如图3，北京顺城公园临近阜城门的一组“煤骆”的雕塑，我在拍照时就亲耳听到一位老先生对骑在骆驼上的小孙子说：“你知道这为什么 这些骆驼吗?”“从前，北京城里烧的煤就是从阜城门用这些骆驼运进北京的，那时候老爷跟你现在差不多大。”由此可见，这位老人从中想到了童年的往事，这可能就是绿地对人内在精神的触动吧。我想此时这位老人一定有一种归属感。即使周围的老平房都将拆迁，看到这组雕塑仍然能勾起老人回忆。因此，将设计的触角伸向游人的心灵深处，通过富有喻意色彩和审美情调的设计，在设计中赋予绿地更多的意义，让使用者心领神会而倍感亲切，也是人性化设计的一个重要方面。
3.街旁绿地的设计要追求趣味性、娱乐性，使人有亲切感
绿地的设计不仅要满足使用者休息、社交、运动等基本需求，还应该满足现代人追求轻松、幽然、愉悦的心理需求，使人在绿地中有亲切感;感觉舒适。
如图4 北京皇城遗址公园中，林间晶莹的大露珠，就给本来平板的绿地平添了几分趣味性。图5是日本的一个居住区中的一个很有趣味的小水景，其实原理很简单，就象我们过去用的手动压水机。平时平台上是没有水的，如果你转动旁边的轮子，水就会从平台中心缓缓溢出，在平台上形成很有趣的图案。不但是小孩对这一小品倍感有趣，就连我们这些童心未泯的成年人也对它兴趣盎然，这比起一些呆板的水池喷泉当然更能引起使用者的兴趣，让使用者感到更加亲切、可人。
4.对弱势人群倾注足够的热情
老人、儿童、孕妇以及天生或后天有残疾的人群，这些弱势群体是人类社会的一员，他们有着和正常人平等的生存权利，虽然在日常生活上有诸多不便，但不能因为这些不便而剥夺了他们和正常人一样享受生活的权利，设计师在设计中应该给予这一群体特别的关注，因为正常人可以正常使用的东西，对于他们来说就有可能成为一种障碍，所以就要通过合理的设计来弥补他们生理、心理方面的缺陷。如无障碍设计就是设计师对于残疾人日常生活中不便所进行的一项专项设计。
在设计中对弱势人群的关注，是设计中最具人道主义和人情味的一面，也是社会文明度的体现。这一点又不得不提到日本的设计师，图7中，上图为北京街旁绿地的入口，几道栏杆有效地把自行车隔绝在绿地之外，可同时轮椅也被挡在了栏杆外面，使园内的无障碍设施都变成了摆设。而下图是日本公共绿地入口处的照片，设计师采用了转门的形式，控制好门的尺度，既能阻拦自行车，轮椅也可以顺利通过。图10是一个专门为残疾人设计的花园，其中有给肢残的人们提供的各种园艺设施，供残疾人在此做一些力所能及的园艺工作，来进行康复、训练，还有残疾人使用进来很方便的露天烧烤设备，以及集会小会场。更值得一提的是：一个为盲人设计的芳香花园，植物都是种在一定高度的花台上方便盲人和坐轮椅的人接触到植物，并在每种植物的前面、地上设有盲道砖提示，伸手可及的地方是这种植物的盲文介绍，可谓无微不至。这些设计的着眼点在于让社会上更多的人感到世界的温暖，人类的爱心和人与物的和谐亲近，在这方面，日本的设计师堪称楷模。
5.设计师要积极与游人进行沟通，了解绿地使用者的需求
“设计必须为人”这已是当今设计师所必须遵循的原则。作为一名景观设计师，寻找一条与绿地使用者沟通的渠道，通过听取使用者的意见、反馈绿地使用状况的信息，使绿地的设计与使用对象相协调，从而设计出更令使用者满意的绿地空间，这是“人性化设计”中非常重要的、也是常常被我们忽视掉的部分。通常我们在一个项目完成后，就急急忙忙地投入到另一个项目中去，很少有机会，或者说没有意识到回过头了解一下前一个项目的使用情况，使用者对哪一方面满意、哪一方面有不足、哪些是使用者尚未意识到，但以设计师的敏感性可以发现的不足，这些情况的反馈实际上是我们通往人性化设计的捷径。强调设计师与使用者双方的沟通、联系和交流，而不是闭门造车式的设计潮流，反对把设计与消费者看成对立的两端。这实质上反映了设计人性化的深层次的一面，标志着设计师的设计思维逐步转向人性化的层次。#p#分页标题#e#
6.设计的“可持续发展”——我们给后人留下了什么?
绿地的人性化设计不应仅仅是针对当前使用者的，还应进一步考虑到一块绿地的建成给我们的子孙后代留下了什么?这应是人性化设计的更深层的理念。一个好的设计作品，除了要使当前使用者得到物质精神方面的享受外，更应该考虑到子孙后代继续发展的需要，不能自私地以“杀鸡取卵”的手段来满足目前的需要而不去考虑后果，要大力提倡环保、节能的“绿色设计”，设计应该为人类赖以生存的自然环境负责，这也是为人类自身更加长远的未来负责。我们在绿地设计中也应该是这种理念的积极倡导者，这里仅从绿地中比较能说明问题的铺装广场来谈谈：现在许多街旁绿地为了满足使用者活动的需要，设计了大量的硬质铺装广场，但这些硬质铺装对城市生态环境是有许多危害的。
第一，这些广场透水性差，且不具保水功能，大雨之后水沿城市排水系统迅速排走;另一方面雨水不能透到地下，而造成地表干旱缺水，为了保证植物的生长还要再进行人工灌溉，造成了大量的浪费。
第二，大量的硬质铺装吸收、储存并反射太阳的热量，使城市地表温度升高，也要为城市日益严重的“热岛效应”负一部分责任。
第三，硬质铺装造成对土地的破坏，从而严重影响城市中由植物和动物的地面生态系统的良性循环。
第四，硬质铺装一但翻修，所产生的建筑垃圾又会对城市环境造成新的破坏。而现在正在大力挽留的生态铺装就能很好地解决这一问题。
因此，做为“人性化设计”的城市街旁绿地，应充分预见这些将会给城市发展带来危害的因素，给我们的子孙后代留下一个可以良性循环的生态空间。
景观设计应是要设计“人和自然”的和谐关系，作为景观设计的街旁绿地的设计，更应本着“以人为本”的原则，最贴近普通百姓，把广大的城市居民当成绿地的“主人”，一切都应该以服务于广大人民群众为根本出发点，创造更理想的生态环境。
