时间：2013-11-29 分类：交通运输
摘 要：随着经济的快速发展，我国的交通网络也越来越发达，高速公路以其快速、便捷的交通形式，已经成为人们在交通系统里重要的交通选择。因此高速公路试验检测就成为保证高速公路质量的重要组成部分，本文就对高速公路试验检测中常见问题进行分析，为我国高速公路建设，贡献自己的微薄力量。
关键词：高速公路,检测,问题,建议,分析,核心论文发表
高速公路建设，属于关系国计民生的重要工程，高速公路质量的好坏，直接影响到高速公路完工后的使用寿命，也关系到人民生命和财产的安全。高速公路在建设过程中，除了要保证施工材料的质量、施工材料的配比、施工人员的施工技术外，试验检测成为高速公路建设质量管理工作的重要组成部分。因为它能将高速公路的施工质量整体的反映出来，同时在检测中可以发现一些平时不易发现的问题，能将问题及时解决，以免后期发生质量问题，造成严重后果。
一、当前高速公路在试验检测工作中存在的问题
根据我国现行公路工程试验检测管理办法的规定，高速公路建设工程的施工过程中要进行试验检测，试验检测主要由小范围到大范围进行。首先是施工单位进行自行检测，这主要是自己检测在施工中有无质量问题;再次是监理单位的抽样检测，这就要求施工单位在进行高速公路施工中，要始终坚持质量为上的宗旨，始终保持高质量施工;最后是相关监督单位的抽检，目的就是再深一步的进行检测，最终保证没有施工质量问题。但是在实际的试验检测过程中仍然存在一些问题，而这些问题的存在，直接影响着检测有效性和真实性。
1.高速公路施工单位自检可信度低
在进行试验检测的时候，第一步就是高速公路施工单位的自检，同时自检也是试验检测中次数最多，最频繁的检测，但却是可信度最低的检测。其实项目的自检对保证施工质量是至关重要的，因为只有通过真正自检，才能在第一时间发现质量问题，解决问题，保证今后施工不再出现类似的问题。可以在施工现场设立临时实验室，投资较大，而且还得配备相关的检测人员进行检测工作，往往施工单位为了节约资金，就会在检测设备和检测人员上面减少投资，或者减少检测次数。建设施工单位设立的临时试验室所从事的试验检测工作、仪器设备管理、试验室条件以及管理水平等均不能满足标准要求。但是施工单位为了使自己的检测报告符合竣工验收的要求，同时也考虑到自身的成本问题，会在试验检测规范、结果评价以及试验检测目的等方面存在着偏差，因此高速公路施工单位的自检数据存在很大水分，可信度大大降低，报告的准确性很难保证。
2.监理单位抽查检测不到位
随着市场经济的发展，我国公路建设工程监理制度已经从试点起步进入了全面推广和职业化、市场化发展阶段，而监理单位的抽样检测，是保证高速公路质量的重要环节，但是监理单位在进行检测工作时，面临着一些问题。施工单位往往会要求监理单位对工程施工进行全程监理，同时还要对施工单位的自检进行监督，并抽样检测，但是要想满足这些要求，并得出准确数据，就需要配备一大批高素质的专业实验监理人员。另外按照相关规定，监理公司也应该在施工现场建立临时实验室，采取不定期抽样检测，这样就会增加监理成本，而且施工单位的自检也存在一些问题，加上监理单位考虑监理成本，就会在监理过程中工作不到位，难以保障试验检测数据的真实性。
3.相关监督单位抽样检测难以反映高速公路建设的真实情况
在进行高速公路质量管理体系中，相关的监督单位又有别于施工单位自检和监理单位的抽样检测，地位相对比较特殊，因此其出具的实验检测结果具有相对的科学性、权威性和独立性。要想保证监督工作的很好完成，需要监督单位严格按照相关的监督流程去进行工作，按照高速公路实际的施工进度和施工现场，以及各个施工环节进行抽样试验检测。但是实际情况下，相关的监督单位在实际工作中，未能完全按照相关的工作流程和要求进行监督，通常抽样检测频率偏低，这样抽样检测的数量较少，那么检测的结果就不能完全体现高速公路的实际建设的质量情况。
二、提高高速公路检测质量的措施
1.加强高速公路检测管理
通过以上的阐述，我们了解到，单位自检、监理抽检、监督单位抽检是保障高速公路质量的关键环节，只有将这三个环节管理好，就能基本保证高速公路质量检测的真实性和可靠性。因此应该建立一整套的检测管理制度，对各自的检测工作进行制度化，有章可循、才能照章办事。当然在建立相关制度的同时，也要考虑到实际的实施情况，要具有可操作性，能实实在在的施行下去，这样才能保证检测工作的真实开展。
2.检测人员从思想上加强对质量管理的认识
无论是单位自检人员，还是监理抽检人员，更或者是监督单位检测人员，都应该严格履行自己的工作职责，严格按照工作流程进行检测。试验检测管理人员要对公路建设工程的实体与原材料的质量，进行严格的检查和鉴定，并出具相关检测报告，具有一定意义的权威性。因为高速公路质量的好坏是通过检测手段来体现的，因此检测人员要从思想上加强认识，要有较强的社会责任感，只有从思想上加强对质量管理的认识，才能在实际工作中做好检测工作，保证检测的准确性，保证高速公路建设高质量进行。同时要杜绝不良现象的出现，严禁私下受收财物，对相关检测数据和报告进行伪造和修改，要规范自己的行为，做好质量检测工作。#p#分页标题#e#
3.提高对高速公路检测人员的待遇
按照相关规定，试验检测实验室必须设置在施工场地，而高速公路在施工过程中，很多的施工路段都在野外，经常会遇到大风、大雨、大雪等恶劣天气。检测人员需要跟着施工现场进行相关工作，免不了风餐露宿，长期工作，不免存在一些身体问题，在工作中，容易因为工作环境问题，导致情绪低落，降低工作热情，工作质量不高，导致检测工作容易出现问题。提高对检测人员的待遇，加强对检测人员的人文关怀，让检测人员内心感受到关怀，才能认真踏实工作，这样才能保证工作的有效性，保证质量检测很好完成。
4.对施工单位和监理单位给予相关的政策支持
在市场经济的今天，经济效益是每个企业必须要考虑的，由于进行试验检测工作，需要花费较多的资金进行设备的购买、技术人员薪酬的发放，增加了成本。因此许多施工单位和监理单位都在这方面控制成本，也就导致试验检测工作不能按照相关要求严格完成。因此对施工单位和监理单位给予相关的政策支持，或者给予一定资金的补贴，让试验检测工作能够正常严格的进行下去，确保高速公路施工质量。
三、总结
总之，要想保证高速公路安全使用，高速公路的质量检测是至关重要的，高速公路试验检测是一项非常复杂而又系统的工程，由于影响高速公路建设工程质量因素比较繁多，在进行实际施工过程中，也极易存在一些质量隐患。高速公路试验检测工作就是确保高速公路，能够在施工过程中及时发现问题和质量隐患，及时采取有效措施消除质量隐患，避免造成工期的延误，造成经济损失，也避免质量问题的存在，给以后高速公路的安全使用埋下安全隐患。在构建社会主义和谐社会的今天，我们只有从实际出发，不断改进和完善现行制度,才能实现高速公路事业快速健康发展。
参考文献：
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