时间：2013-11-29 分类：交通运输
摘要：随着我国社会经济的快速发展，桥梁建设规模不断攀升，对于桥梁施工质量的要求也是逐渐提高。桥梁施工质量是整个桥梁建设过程的核心指标，但是在桥梁施工过程中却经常出现裂缝问题，桥梁施工中的裂缝问题已经成为影响我国桥梁工程整体质量的关键环节，成为我国桥梁施工中面临的首要问题。桥梁施工过程中的裂缝直接关系着整个桥梁建设的质量和进程，必须要对桥梁施工过程中产生裂缝的原因进行详细的分析，不断完善施工技术解决裂缝问题。本文从桥梁施工过程中出现裂缝的原因、对后续施工的影响等多方面分析桥梁施工过程中的裂缝问题，并就如何解决这一问题进行探讨。
关键词：道路桥梁职称论文发表,期刊杂志网,桥梁施工,裂缝,施工技术
社会经济的迅速发展使得国家交通运输能力不断提高，与此同时，我国桥梁的建设规模不断扩大，在推动社会经济发展中发挥了重大的作用。但是随着桥梁建设规模的扩大，桥梁施工质量问题也逐渐凸显出来，在施工过程中出现的桥梁裂缝问题尤为严重，已经严重影响了桥梁施工的质量以及社会、经济效益。我国桥梁建设的整体水平有了较大程度的改善，但是在经济发展相对落后的地区受施工条件的影响，桥梁建设施工难度依然很大，桥梁裂缝问题严重。桥梁的施工过程受外界自然环境因素的影响较大，一般具有施工作业环境复杂、人员流动频繁、施工技术要求高等特点。随着新设备、新能源、新材料、新技术的桥梁施工过程中的应用，桥梁施工进入了全新的发展阶段。
由于在施工过程中导致出现桥梁裂缝的因素多种多样、错中复杂，对于桥梁裂缝既没有很好的预防措施又没有裂缝出现后及时的挽救措施，使得桥梁的裂缝问题一直难以解决，经常困扰着桥梁技术工程人员，影响着整个桥梁工程的质量。导致桥梁施工过程中出现裂缝问题的原因有很多种，给桥梁裂缝的预防工作增加了难度，也是桥梁裂缝问题频繁出现的根源所在。桥梁一旦出现裂缝问题会直接对桥梁结构的美观，对施工质量产生一定的影响，导致桥梁不能正常使用，严重的甚至会引起整个桥梁建筑的垮塌，出现严重的工程事故，严重威胁着人们的生命财产安全。
导致桥梁施工过程中出现裂缝问题的原因多种多样，预防补救措施不够完善，这是现阶段我国在处理桥梁裂缝问题的现状，但是只要采取有效的技术工程措施，即使不能完全的消除裂缝，也可以对桥梁裂缝进行有效的控制，可以在很大程度上避免出现大型的安全事故。
一、导致桥梁施工过程中出现裂缝问题的原因分析
综合来说，导致桥梁施工过程中出现裂缝问题的原因可以分为两类：一种是由荷载引起的，也就是所谓的结构性裂缝，是桥梁自身的承载力不足导致的;另一个是由于变形引起的，通常被称为非结构性裂缝，主要是由于混凝土受外力作用影响产生收缩引发的。
1、荷载裂缝(机构性裂缝)产生的原因
结构性裂缝是指在设计时采用的结构形式在荷载作用下一定会产生的裂缝，即使在施工时为防止这一现象出现会设置预拱形式，但是在荷载作用的影响下，预拱消失之后桥梁还是会有裂缝出现。荷载裂缝是在桥梁施工过程中最经常出现的安全事故，主要是由于不合理施工顺序以及施工过程中的不合理操作引起的。大部分桥梁施工的技术人员对施工安全问题没有给予足够的重视，对各种机械设施的使用与放置没有严格的按照规定执行，经常初夏不按要求操作的行为，再加上对施工设计图纸理解上的失误，实际的施工建筑与设计图纸的受力模式之间存在较大差异，导致在桥梁施工过程中出现桥梁裂缝。荷载裂缝的产生原因一般可以分为直接应力和间接应力两种类型，直接应力裂缝就是在外部荷载直接应力下产生的裂缝。
2、非结构裂缝产生的原因
非结构裂缝的产生与结构裂缝相比，其裂缝出现的位置、走向以及裂缝的宽度、大小更具随意性，会因为产生原因的不同而呈现较大的差异。非结构性裂缝产生的原因主要有冻胀、温差以及施工材料方面的因素。温度变化引起的桥梁裂缝是指外部环境或者内部构造的温度发生较大程度变化时，建筑材料(主要指混凝土)会发生一定的变形，如果其变形的过程中受到外界力量的制约，在桥梁内部结构中会产生应力，当应力集聚超过建筑材料的抗拉强度是就会产生裂缝。冻胀引起的裂缝是指外界温度低于零度时，混凝土内部会出现结冰现象，结冰之后的混凝土体积变大，会产生一定的膨胀应力，应力增大到一定程度反映在桥梁上就是裂缝的出现。
3、由于施工材料质量问题引起的桥梁裂缝
施工材料的质量直接决定着桥梁的建设质量，不合格的施工材料会直接影响桥梁的正常使用。桥梁施工最主要的原材料是混凝土，主要是由水泥、沙子和外加剂拌合而成的，如果混凝土的质量不能达到标准，桥梁施工就会存在巨大的安全隐患。举例来说，沙子质量等级的区别会直接影响水泥和拌合水用量的多少，进而影响到混凝土的强度和收缩抗压能力，如果使用不符合标准的粒径过小的特细沙，将会导致桥梁在施工过程中出现大量的裂缝，甚至影响到整个桥梁的施工质量。另外矿石中云母的含量也会对水泥和骨料的粘结力产生一定的影响，混凝土的强度也会因此受到一定程度的影响。#p#分页标题#e#
二、如何有效的解决桥梁施工过程中的裂缝问题
解决桥梁施工过程中的裂缝问题必须要从桥梁设计、施工以及后期使用的各个环节入手，加强每一阶段对于裂缝问题的重视。
1、在桥梁图纸设计过程中加强对裂缝问题的预防
桥梁设计图纸是桥梁施工的依据和基础，要想解决桥梁施工过程中出现的裂缝问题就必须要从桥梁施工图纸的设计开始。在最初的设计阶段更多的考虑到有可能导致桥梁裂缝的原因，减少或者避免结构性的突变，对于建筑的细节施工更是要有精确的定位。常用的措施包括将转角处转换成圆角，加强构造配筋、加强斜向钢筋等等，都可大幅度提高混凝土的抗裂性，可以有效的防止或者避免因混凝土收缩与温度变化而产生的裂缝。除此之外，设计者还要以相应的技术标准为依据制定允许裂缝存在的合理范围，尽可能的将可能发生的裂缝控制在一定的范围内。
2、完善裂缝出现后的修补、处理方法
桥梁建成后的使用过程中必须要进行经常性的检查养护与维修，对于桥梁施工过程中出现的裂缝要进行及时的修补处理，以保证桥梁的正常使用。常见的修补处理方法主要有：表面修补法，灌浆、嵌缝封堵法，加固封闭法以及电化学防护法，以上几种方法在实际的裂缝修补中都发挥着一定的作用。表面修补法和灌浆、嵌缝封堵法是在实践中应用最广泛的方法。表面修补法是最有效、最简单也是施工成本最少的一种手段，主要是对于一些不会影响桥梁结构稳定性及承载力的表面缝隙。灌浆、嵌缝法主要是针对有防渗要求或者对结构整天有影响的混凝土裂缝的修补，灌入的浆液材料硬化之后可以与混凝土形成一体，从而达到加固桥梁结构、封堵裂缝的目的。
总体来说，桥梁施工中裂缝问题的出现是多种因素综合影响的结果，必须要在桥梁设计施工的全过程进行监督和控制。在设计阶段必须要严格按照国家有关技术标准、规范化设计，这是确保桥梁施工安全的基础性保障。在桥梁施工阶段除了要规范施工技术标准，还要加强对施工材料的控制与检验，完善对裂缝出现后的修补处理工作。
参考文献：
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