时间：2013-11-29 分类：建筑设计
摘要：在现代预应力箱梁施工中，预应力孔道压浆是一道关键工序，它关系到预应力箱梁能否具有足够的耐久性和相应的质量，使预应力箱梁达到设计要求，因此，预应力箱梁孔道压浆的施工质量至关重要。
关键词：预应力，箱梁，孔道，压浆
孔道压浆是为了保护预应力钢绞线或高强钢筋不至于锈蚀，并通过水泥浆对预应力钢绞线或高强钢筋在孔道内的密实作用，起到对预应力筋的防护作用，具有一定的粘结强度和剪切强度。孔道内水泥浆的密实性是最重要的，水泥浆应充满整个管道，以保证对预应力筋防腐的要求，形成梁体结构的整体性，提高箱梁的承载能力、抗裂能力和耐久性。所以孔道压浆要求密实饱满并尽量在张拉后尽快进行。近两年，我们在丰县复新河施工的桥梁的箱梁预制中，对预应力箱梁孔道压浆的质量高度重视，取得的一定经验。本文主要从钢绞线切割、孔道准备、压浆机具、水泥浆的制作及技术要求、压浆工艺流程以及注意事项等几个方面论述如下。
一、压浆前的准备工作
1.1钢绞线切割
梁体张拉完成后，4小时内不宜切割锚具外钢绞线或高强钢筋，必须使用砂轮切割机切割钢绞线或高强钢筋，严禁使用氧气一乙炔烧割锚外钢丝，以免锚具和预应力钢绞线或高强钢筋因过热而产生滑丝现象，降低预应力筋张拉质量。切割后的余留长度不得超过30毫米，以免影响压浆嘴的安装。
1.2孔道准备
孔道在压浆前采用压力水冲洗，以排除孔内粉渣等杂物，保证孔道畅通，并保持孔道完全湿润。必须清除孔道内的有害材料和油污；冲洗后用空压机吹去孔内积水。
1.3压浆机具
压浆机是孔道压浆的主要设备，它主要有灰浆搅拌机、贮浆桶和压浆泵以及供水系统组成。
压注水泥浆时采用活塞式压浆泵，泵及其循环应是安全密封的，以免气泡进入水泥浆内。我们使用的压浆泵其主要技术性能为：输送量3.0立方/小时，水平输送距离120米，工作压力3,。0兆帕，电动机功率4千瓦，每分钟1440转。
压浆咀是一节自制带阀门的短管，它安装在梁体两端孔道口处的锚具上的进出浆口上。压浆咀一端有螺纹于锚具连接，而另一端则和与压浆泵相连的压浆管连接，压浆后用阀门将孔道口封闭以保证孔道内水泥浆有足够的压力。
二、水泥浆的制作
浆体要求：浆体应具有足够的抗压强度和粘结度，能保证良好的防腐性能和稠度，不离析，不析水，硬化后孔隙率低，渗透性小，不收缩或低收缩。
2.1水泥浆的技术条件要求是：水泥浆强度（28天）应符合设计要求，一般45-55兆帕之间。施工时的水灰比在0．4-0.45之间，不能超过0.5。水泥浆的稠度（流动性）规范要求控制在14-18秒之间，泌水率和收缩率基本上控制在2%以内。。拌制好的水泥浆一定要及时检测水泥浆的技术性能。
2.2水泥浆的拌制，压浆所用的水泥应是硅酸盐水泥或普通水泥，标号不低于52.5。制浆前必须筛除水泥中的结块大颗粒，以免堵塞输浆管路或者压浆孔道。
目前工地上水泥浆普遍采用的是用小型灰浆拌合机进行拌和，每次拌和量以不超过40分钟的使用量为宜。水泥浆搅拌时间一般控制在120秒左右，拌和好的水泥浆在通过2.5*2.5毫米的细筛后，存放在储浆桶内以供压浆使用。储浆桶内的水泥浆在使用前和压浆过程中必须连续搅拌，并保持足够的数量，以保证每根管道的压浆顺利完成；连续搅拌防止气温高于30度时水泥浆流动性的损失。对于因延迟使用所致的流动性降低的水泥浆，不得通过加水来增加其流动性。
2.3水泥浆拌和的喂料程序是根据灰浆拌合机的拌和量确定每次注水和加入水泥的用量，先注水，再加水泥进行搅拌。
2.4在夏季施工时，当室外气温高于30度时，应采取一些降温措施，如专门为灰浆机储浆桶压浆泵搭设了遮阳棚，其实输浆管也可以采取一定的降温措施。规范中规定，当气温高于35度时压浆宜在夜间进行。在冬季施工时，当室外气温低于5度时，也必须采取一些保温措施，比如说专门为灰浆机储浆桶压浆泵搭设了保温棚，采用温水拌浆等方法，使水泥浆温度高于5度。
三、压浆程序
压浆程序及操作方法，孔道压浆目前主要采用一次压浆法，其操作程序如下：
压浆时，对曲线孔道和竖向孔道一定要从最低点的压浆孔压入，由最高点的排气孔排气和泌水。压浆顺序宜先压注下层孔道。并应缓慢、均匀地进行，不得中断。
在孔道两端各安装压浆咀一只，先认真检查其阀门是否堵塞，然后对压浆设备进行安装检查。
打开两端压浆咀阀门，由一端压入水泥浆，其压力控制在0.4-0.5兆帕之间，浆液压注速度约在每分钟6-8米，当另一端由出水至稀浆再出浓浆时，并应达到排气孔排除的水泥浆与压浆时的水泥浆的稠度基本一样；此时关闭出浆口阀门，继续压浆，则水泥浆压力上升。
当水泥浆压力达到0.8兆帕时，保持此压力屏浆2分钟（规范规定稳压期不宜少于2分钟）中后关闭进浆口阀门。
规范还规定当孔道较长或采用一次压浆时，最大压力宜为1.0兆帕，梁体竖向预应力筋孔道的最大压力可以控制在0.3-0.4兆帕。压浆过程中及压浆后48小时内，结构混凝土的温度不得低于5度，否则应采取保温措施。#p#分页标题#e#
四、注意事项
施工中必须要注意的几个事项：
4.1封锚的水泥砂浆强度低于10兆帕时，不得进行压浆工作。
4.2压浆的顺序是先压下面孔道，后压上面孔道；对同一孔道必须从孔道的最低点处进行压浆。
4.3每个孔道的压浆作业必须一次性完成，不得中途停止。如因故障而使压浆作业中断时，而停顿的时间又超过20分钟，必须重新用清水将已压入孔内的水泥浆冲洗干净，然后再重新压浆。
4.4水泥浆从拌制到入孔的时间间隔不得超过40分钟，在这个时间内，要不停地对水泥浆进行搅拌。
4.5输浆管的长度建议不要超过30米，当长度超过30米时，要适当提高0.1-0.2兆帕，以补充输浆压力的损失；但最长不能超过40米。
4.6压浆时要做好压浆记录，每一作业班要制作标准水泥浆试块，还要做好水泥浆的技术性能试验工作，并做好记录。
4.7孔道压浆完成后，立即将梁体表面受污染的水泥浆冲洗干净，同时也必须立即清洗锚垫板及锚具上的水泥浆。
五、结语
通过本文所述的孔道压浆的施工方法，笔者认为，只要精心操作，施工时严格掌握其操作程序，就能够确保孔道压浆的质量达到设计要求。保证预应力混凝土箱梁预制的质量。从而确保桥梁的整体质量要求，使桥梁能达到使用要求和其建设的目的。
参考文献
中华人民共和国交通部JTJ041-2000《公路桥梁施工技术规范》
公路桥涵施工技术规范实施手册刘吉士、阎洪河、李文琪主编
