城市防洪堤工程加固加高施工关键技术分析

时间:2013-11-29 分类:水力

【摘 要】当前,随着城市经济的腾飞,城市建筑业得到了突破性的发展,与此同时,城市防洪堤工程也受到了以建筑业为首的各个相关行业的重视。我国一些城市的防洪堤建设历史悠久,防洪能力有所下降,为此,加强城市防洪堤的建设成为城市发展的重点项目之一,提高城市防洪堤加固加高施工的技术迫在眉睫。本篇文章针对当前城市防洪堤工程的现状,研究分析了城市防洪堤加固加高工程施工的关键技术。

【关键词】城市防洪堤工程;加固加高;关键技术

中图分类号:TV 文献标识码A

城市防洪堤的加固加高工程是当前城市发展的重要工程,传统的加固加高技术已经不能够满足现代城市建设的要求了,因此,在防洪堤的加固加高工程中,必须加大科学技术的投入,积极引进新设备、新技术,加大工作人员的培训力度,让其掌握施工的关键技术,进而促进城市防洪堤工程建设的发展,并为城市发展带来巨大的经济效益和社会效益。

一、城市防洪堤加固加高工程概况

城市城区的防洪工程通常需要加固较高的提防和与其相关的穿堤小闸。一般城区的防洪工程都建立在阶地上,由于洪水的冲蚀和堆积作用,形成了一定的沙土地层。防洪堤内的地势比较平坦,河流中部大多数是居民住宅区,河流两岸的建筑基本对称。防洪堤的堤身是由沙土和粘滞土筑成的;堤基是有砂性土和粘滞土筑成,多处堤段都是不整合的接触,几乎没有不良地质现象的发生。

二、城市防洪堤加固加高工程的施工方案

城市防洪工程一般包括清基开挖、堤身填筑、防浪墙施工、水下抛石、草皮护坡等工程项目。防洪堤的堤线一般都比较长,通常为了能够便于施工管理,工作人员会将堤线划分成若干个区域进行施工,施工时间同步,或者相互搭接,一般每一个施工区域的长度都在600到1000米之间。在各个不同的堤段进行原堤的维护或者加高加厚时,每一个堤段都需要新建或者维修穿堤闸。

城市防洪堤的加固加高工程的施工流程是根据不同的防洪堤型来确定的,土堤加固加高工程的的施工流程是:首先进行水下抛石,然后给土堤进行清基,进而用土方进行填筑,再然后进行土工布的铺设工作,浆砌石脚槽,之后在进行碎石的垫层工作,最后进行护坡,首先要在堤外进行混凝土的护坡,然后再进行草皮护坡工程,之后还有两项工程,即防浪墙的施工和堤顶道路的施工;而沉箱护岸的施工流程是:首先进行沉箱预制,安装沉箱,然后进行下沉调整,使沉箱回填砂,再然后进行封口工作,抛石护脚,最后给土堤或者是挡墙进行清基工程,同样还有两项工程是土堤填筑和挡墙的施工。

三、城市防洪堤加固加高工程的施工

城市防洪堤加固加高工程的施工包括十一个施工环节:一、土方清基、开挖;二、土方填筑;三、混凝土防浪墙施工;四、铺设土工布;五、抛石;六、碎石垫层;七、干砌块石;八、浆砌块石;九、预制钢筋混凝土梁、板、栏杆;十、沉箱的预制和安装;十一、模袋混凝土护坡。这里挑其中的几个重要的环节进行具体的介绍:

(一)土方填筑。土方填筑首先要采用0.6到1.1立方米的挖掘机进行开挖工程,然后用5到8吨的自卸汽车运土。铺土的厚度大约是30厘米,轮胎碾压4到6遍。如果填筑面积窄小、机械碾压困难,则可采人工夯实。与此同时,要确保填筑段长要大于等于100米,高差小于等于2米,而且填筑面施工期间,要密切注意排水。

(二)混凝土防浪墙施工。城市防洪堤加固加高工程多采用的是拌和站来进行混凝土的拌制工作,用手推车来运输,如果部位较低,则直接入仓;如果部位较高,则采用汽车入仓浇筑。

(三)抛石。在抛石之前,要先把水下地形的情况测量清楚,然后以设计文件为准进行抛石量的复核。如果是抛石顶的高程比施工水位高的部位,要采用5到8吨的自卸汽车直接抛;如果是抛石顶高程比施工水位低的部位,就直接用船抛。

(四)浆砌块石。采用5到8吨的自卸汽车将浆砌块石运到工作面的附近,在准备工作完成后,从下到上进行施工。要利用人工铺设碎石垫层,并且要将碎石垫层拍实,通过人工来砌筑浆砌石和堆石棱体。在石料的选取上,必须要选用质地坚硬、不易风化的石块,而且石块不能有裂缝,最好还要是大而方正的块石。在进行浆砌时,要填饱满实,切不可有空洞。

(五)沉箱的预制、安装。沉箱预制场最好能够设置在施工棚四周,离施工棚要保持一定的距离,场地要平整,台座的平整度一定要符合设计要求,设置排水设施,保证沉陷变形的情况不会发生。当沉箱混凝土的强度达到百分之七十,便可以吊装。在沉箱下沉之前,要首先进行施工放样,然后挖土,要能够保证沉箱平稳的下沉,必要使要进行一定的调整。当沉箱下沉到设计高程使,就可以进行对沉箱填沙、封口了。

(六)模袋混凝土护坡。模袋混凝土护坡的施工一般分为三个部分,即坡面修整、铺设模袋布、充填模袋。坡面修整是指去除那些突出的块石和一些尖锐杂物,以此避免刺破土工模袋,影响到混凝土冲灌的质量;模袋布铺放需要使布自然展开,避免因拉伸过度,造成一定程度的破坏。灌注孔处要插入输送管,模袋单元体尽量都要一次充填成功,切不可中间停机,造成堵管。

四、穿堤建筑工程的施工#p#分页标题#e#

城市防洪堤加固加高工程需要拆除旧的穿堤涵闸没然后建设几个新的,不论是拆除旧的,还是新建新的,都需要采用围堰挡水,旱地开槽的施工方法。在进行围堰施工前,要准备充足的编织袋和土料,争一次性围堰填筑成功;在进行围堰施工时,施工要严格按照施工图纸进行,各种泄水建筑的施工,也要严格按照有关规定进行。穿堤涵闸不仅控制建筑物的施工质量,而且要加强对堤防连接处的结构处理,做好反滤层,以此保证建筑物的接触缝不出现渗流现象。在进行涵身混凝土浇筑之前,要搭设施工排架,安装定型模板,在排架上要设有溜筒,在排架搭成的栈桥上,要用人力胶轮车运输混凝土的熟料,运送到溜筒,然后入仓。在人工平仓以后,需要用振捣器振捣密实。

总结:

城市防洪堤工程的实践证明,防洪堤的加固加高工程除了使防洪墙设计的要求得到了满足之外,还表现出了速度快、工期短的优点。城市防洪堤的加固加高工程在有效的提高了防洪堤的质量的同时,还保障了人们的生命财产安全,给人们的生活提供了一定的安全保障,非常有力地促进了城市防洪堤的经济效益和社会效益的提高。

【参考文献】

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[4]戴清平.城市防洪堤建设的设计与体会[J].甘肃农业.2004(08).a

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